江苏淮安：“大交通”跑出发展“加速度”

7月15日，连淮扬镇铁路淮安至镇江段开始静态验收的消息牵动着苏北人民的心弦。这意味着，苏北地区离真正实现“互联互通”又进了一步。该线路整体建成后，将实现苏北、苏中地区与上海、南京、苏锡常等核心城市的快速衔接，对带动沿线地区产业经济发展具有重要意义，有助于推动长三角一体化更高质量发展。

近年来，淮安交通建设投入力度之大、发展速度之快、发展质量之高、面貌变化之大、百姓得实惠之多前所未有。高铁梦圆，宁淮高铁开工，市区内环高架通车，全货机航线开通，淮安运河大桥通车……事实表明，淮安交通运输事业发展已进入飞跃阶段。

                                                                                 图片来源：长三角铁路

高铁建设迈入新的纪元

2019年9月20日，淮安百姓翘首以盼的宁淮城际高铁开工，建成后将实现3个小时到北京，2个小时到上海，1个小时到南京的“321”目标。同年12月16日，D5618次列车驶入淮安东站，这一里程碑式的事件标志着徐宿淮盐铁路、连淮铁路建成通车，淮安人念兹在兹的高铁梦终于圆梦。而今年，宁淮城际铁路已完成先开段施工用地交付，桩基施工全面铺开，淮安段全线初步设计已获得行业审查意见，征地拆迁调查摸底已完成；连淮扬镇铁路Ⅰ类变更工程快速推进，桩基完成超过70%。广袤的淮安大地上，纵横交错的铁路网正在不断延展，淮安人一步跨入高铁时代。无论是“常回家看看”，亦或是“多出去走走”，纵横交错的高铁网络，都将让淮安人的出行更加便捷。

     航空事业加速展翅腾飞

一个城市要腾飞，不仅需要公路、铁路，还需要机场。2010年9月26日，淮安机场正式通航，此后的20年里始终保持快速发展良好态势。据统计，从2011年旅客吞吐量23万人次、通航城市9个，到2018年旅客吞吐量151.6万人次、通航城市30个、货邮吞吐量6286吨，淮安机场创造了跨越发展的奇迹，被誉为“全国支线机场的样板”。2019年，淮安机场发展更是有如插上腾飞的翅膀，通航41个境内外城市，旅客吞吐量呈现爆发式增长，淮安机场完成旅客吞吐量234.8万人次、货邮吞吐量1.03万吨，同比分别增长55%和63%，增幅在华东地区乃至全国位居前列。随着二期扩建工程正式投入使用，如虎添翼的淮安机场，正向着打造淮河生态经济带航空货运枢纽的目标加速迈进，进一步架起淮安对外交流的空中桥梁，成为城市形象的“靓丽名片”、地方经济发展的强劲新引擎。

      黄金水道再续水运辉煌

作为一座“漂浮在水上的城市”，淮安港航资源得天独厚，向来有“九省通衢”的美誉。为大兴航运之利，再现“运河之都”辉煌，淮安加快建设步伐，着力推进水运航道整治工程、港埠站场配套工程，使内河航运不断提档升级。近几年，全市港口吞吐能力不断提升，运营网络拓展至五湖四海，2017年淮安港货物吞吐量标志性地突破1亿吨。淮安还在苏北运河率先开通了集装箱运输，2019年，完成内河港口集装箱吞吐量24.4万标箱，同比增长20.7%，继续保持全省内河第一。完成港口货物吞吐量7810万吨，同口径增长37.9%。淮安内河航运中心地位、特征逐步显现。一条条纵横交错、通江达海的内河航道，在为企业释放物流红利之余，也串起了物流、信息流、资金流，促进内河水运服务经济发展的能力全面提升。

       民生交通书写新的篇章

2019年，淮安迎来了立体城市交通时代：市区内环高架（快速路一期）工程于12月15日通车。从延安路高架一路向东，可以直达新投运的高铁淮安东站，这一联运接驳方案的“秒推”，最直接地彰显了淮安交通运输事业发展的民生维度。从内环高架淮海南路匝道驶出，转弯向南，映入眼帘的是便是淮安运河大桥。2019年6月底，运河大桥建成通车，标志着淮海路上四座重要城市桥梁完美收官。在去年央视秋晚上，运河大桥成为最夺目的“淮安元素”之一。这一年，淮安实施公交1小时内免费换乘，市区新辟优化公交线路20条，超额完成年度任务；有轨电车年载客量超1000万人次，总客流已突破3000万人次；5个县区创成省级“四好农村路”示范县，实施农村公路安全生命防护工程1042公里，全市实现行政村双车道四级公路全覆盖……民生交通建设写下的精彩的一页又一页，九九归一，托举起的是人畅其行、货畅其流的目标追求。

岁月不居，时节如流。回顾淮安交通运输事业近些年的发展，一个个精彩瞬间令人难忘。2020年，征程仍在继续，高质量跨越发展征途中的淮安交通，一定能够创造更多的精彩、更大的辉煌。

融媒体记者 朱昭卓 陈金鑫

融媒体编辑  宋莹莹

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