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三星有意并购NXP、Renesas、德州仪器,计划开拓车用半导体

来源 : 微电子制造 2021-02-02 09:30    点赞数:       阅读量:0   

近期全球车用芯片大缺货,导致福特、本田等知名车厂接连宣布减产,凸显车用半导体产业背后的庞大商机。为了开拓新客源,最新消息传出,三星电子有意并购车用半导体制造商,力争这块市场大饼。

 

 

据韩媒报导,1月28日,三星电子财务长Choi Yoon-ho在财报会议上宣布,未来3年将采取积极的并购策略,希望通过并购获取尖端技术、强化竞争力。报导指出,三星考虑并购目标包括荷兰恩智浦(NXP)、日本瑞萨电子(Renesas)和美国德州仪器(Texas Instruments),均为知名车用半导体大厂。


据消息人士透露,2019年,三星已开始对恩智浦和德州仪器进行尽职调查。市场一直有传言称,三星正在考虑收购恩智浦。

 

业界专家预测,若顺利完成收购,将是三星收购美国汽车零件商哈曼(Harman)以来最大咖的并购案。截至1月29日,德州仪器的市值约为1,520亿美元,恩智浦约448亿美元,而瑞萨电子为200亿美元。

 

汽车半导体具有巨大的增长潜力。根据市场研究公司Gartner的数据,2018年单辆汽车中的半导体价值为400美元,但预计到2024年无人驾驶汽车将普及时,半导体的价值将超过1000美元。

 

以上提到的三家公司在汽车半导体都有自己的优势。恩智浦在汽车的应用处理器(AP)和信息娱乐方面拥有出色的技术能力,预计将于三星电子子公司Harman产生巨大的协同作用。

 

德州仪器在其模拟半导体方面的专业知识,专门制造高压功率半导体等方面也有着不错的领先,这些都是电动汽车的关键设备。

 

瑞萨是微控制器单元(MCU)的拥有领先地位的生产商,该零部件在汽车半导体市场中所占的比例最大(30%)。同时瑞萨电子在全球MCU市场占有率为31%,与恩智浦并驾齐驱。该公司还在2018年收购了半导体设计公司IDT,从而增强了其在自动驾驶半导体领域的能力。

 

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